集團(tuán)新聞
叉車集團(tuán)目前已經(jīng)形成以合力工業(yè)園為中心,以陜西寶雞合力、湖南衡陽合力、寧波力達(dá)、遼寧盤錦合力四個(gè)整機(jī)廠為東、西、南、北方的產(chǎn)業(yè)布局基地。
集團(tuán)黨建
安徽叉車集團(tuán)探索推行‘五法’破解國企黨建工作難題,有創(chuàng)新、有特色、有實(shí)效,形成了抓黨建促發(fā)展的‘合力’品牌。
解決方案
集運(yùn)搬系列、市場(chǎng)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套三大解決方案為主體,是全球信賴叉車領(lǐng)域運(yùn)輸解決方案服務(wù)商!
集團(tuán)品牌
百年合力是我們的理念定義,世界五強(qiáng)是我們量化的目標(biāo),合力人一步一個(gè)腳印,不斷拼搏進(jìn)取,逐漸把企業(yè)做大做強(qiáng)。
集團(tuán)文化
今天我們提出躋身世界叉車行業(yè)第一集團(tuán),進(jìn)入世界五強(qiáng)的目標(biāo),是對(duì)我們輝煌的歷史的傳承,更是合力人永不停息的腳步!
社會(huì)責(zé)任
認(rèn)真落實(shí)省委省政府決策部署,在脫貧攻堅(jiān)、社會(huì)公益等方面取得成效顯著,同時(shí)緊緊圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)工業(yè)車輛主業(yè)。
關(guān)于集團(tuán)
安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“叉車集團(tuán)”)系安徽省屬國有獨(dú)資公司,其前身為合肥礦機(jī)廠新廠,始建于1958年,1992年以合肥叉車總廠為核心組建叉車集團(tuán)。
聯(lián)系我們
叉車集團(tuán)將以“創(chuàng)一流品牌、進(jìn)世界五強(qiáng)”為目標(biāo),以科學(xué)發(fā)展為主題,自主創(chuàng)新為支撐,致力于成為中國工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。
信息公開
規(guī)范企業(yè)信息公開,推進(jìn)工作透明度,提高服務(wù)滿意度。
國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車設(shè)計(jì)規(guī)范》制定工作啟動(dòng)會(huì)議在合肥召開 安徽合力牽頭主持
發(fā)布日期: 2021-04-26 18:17 合力叉車字號(hào):A+ A A-
4月21日至23日,國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車設(shè)計(jì)規(guī)范》制定工作啟動(dòng)會(huì)議在安徽合肥召開。出席此次會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員及工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員、專家共30余名代表。國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局二級(jí)巡視員、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員尚洪發(fā)表講話,安徽合力股份有限公司副總工程師周齊齊致歡迎辭,研發(fā)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
會(huì)議場(chǎng)景
討論會(huì)上,與會(huì)代表聽取了關(guān)于國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車設(shè)計(jì)規(guī)范》(草案)的制定工作過程和主要技術(shù)內(nèi)容的介紹后,對(duì)上述國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了逐章逐條的詳細(xì)討論,提出很多好的意見和建議。本次會(huì)議在我公司的大力支持和與會(huì)代表的共同努力下,圓滿地完成了各項(xiàng)會(huì)議內(nèi)容。
2020年國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃,確定由安徽合力牽頭主持起草國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車設(shè)計(jì)規(guī)范》。安徽合力隨即成立項(xiàng)目組,積極召集結(jié)構(gòu)、機(jī)械、電氣、液壓等相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組織編寫該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)已完成標(biāo)準(zhǔn)草案。
與會(huì)代表合影
據(jù)悉,國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車設(shè)計(jì)規(guī)范》的制定,對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)具有十分重要的意義。一是從源頭提高叉車的安全性,降低叉車使用中的安全事故,并配合特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)實(shí)施,為特種設(shè)備的監(jiān)管提供重要技術(shù)依據(jù);二是形成一套完整的設(shè)計(jì)理論,提高行業(yè)整體設(shè)計(jì)水平,提升叉車產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和安全性,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,增強(qiáng)我國叉車產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力;三是制定行業(yè)內(nèi)首項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)范類基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),建立健全我國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)體系,填補(bǔ)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的空白。
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